問題當(dāng)場處理未果，后期跟進(jìn)多次仍無著落？

　　好不容易等到航空公司的說法，卻發(fā)現(xiàn)賠償?shù)慕痤~遠(yuǎn)不及補償自己的損失？

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　　旅途中，有時難免遇到行李托運的相關(guān)問題，遇上這些“倒霉事”，如果提前做足功課，可以免去事情發(fā)生時手足無措的窘境。

　　問題一行李丟了，怎么辦？

　　在搭乘飛機到達(dá)目的地之后，由于多方面的原因，托運的行李箱卻不能與你同步到達(dá)。千盼萬盼終于把行李給盼來了，卻發(fā)現(xiàn)行李箱這里扁一塊，那里塌一塊，甚至行李箱干脆連影兒都不見了。遇上這種事，你可以這樣解決：

　　1、飛抵目的地后，若發(fā)現(xiàn)托運行李不見蹤影，先去機場的行李查詢處詢問。

　　2、 如果無法查詢到行李的下落，應(yīng)立即持機票（電子客票）、登機牌、行李牌和身份證件到機場行李查詢處申報，協(xié)同工作人員填寫“行李運輸事故登記單”，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。

　　3、托運過程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運所致，則航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般旅客可以提出以下四種賠償要求：以舊換新、退舊買新、修理報銷或現(xiàn)金賠償。航空公司會根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。

　　問題二 如何進(jìn)行行李索賠

　　1.賠償價格按重量算

　　行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)有國內(nèi)與國際之分。根據(jù)《國內(nèi)航空運輸承運及賠償責(zé)任限額規(guī)定》，旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。而國際航線則根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每公斤賠償30美元，托運行李和非托運行李最高限額為1000特別提款權(quán)（1個特別提款權(quán)價值約等于1.37美元，它的比價是浮動的）。

　　無法確認(rèn)重量時，按照旅客艙位等級所享受的免費行李重量賠償。托運行李發(fā)生延誤，一次性賠償標(biāo)準(zhǔn)為：普通艙300元人民幣、公務(wù)艙400元人民幣、頭等艙500元人民幣。

　　從以上規(guī)定可見，由于市場上越是貴重的旅行箱往往越輕便，在按重量計價賠償時，往往會吃虧，甚至連行李箱的成本都不夠，旅行者可要做好心理準(zhǔn)備！

　　2、貴重物品丟失，不賠償！

　　不少旅行者貪圖登機輕便，往往將手提電腦、單反相機等貴重物品塞入行李箱，以為包上衣服保護就沒問題，實際上，航空行李的搬運往往丟來丟去，比較“粗魯”，為免意外，不建議放入貴重及易碎物品。

　　而一般來說，若托運行李中有貴重物品，如現(xiàn)金、票據(jù)、手提電腦等，航空公司有權(quán)利不予賠償。此外，假如旅客沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)，或托運行李中有違禁物品，航空公司也有權(quán)不賠償。

　　不過，在搭乘國際航線時，若所丟失的托運行李價值較高，旅客又能夠提供相關(guān)價值證明材料，也可根據(jù)《蒙特利爾公約》進(jìn)行索賠。

　　問題三 怎樣自我防范，有備無患

　　丟失行李的事件那么多，有時候不一定是航空公司的責(zé)任�？赡苁锹每吞�多造成行李認(rèn)領(lǐng)混亂，抑或自己的行李箱與別人的太相像，被誤領(lǐng)的情況也時有發(fā)生。為此，旅行者應(yīng)做到以下幾點：

　　1、打醒十二分精神。在機場保持機警狀態(tài)，看好行李，按時登機及托運行李。

　　2、 把要托運的行李整理好�！吨袊�民航旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》規(guī)定，托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，否則，航空公司可以拒絕收運。而國際航班并不強制旅客將行李上鎖，一般建議盡量鎖上。須注意，美國機場一般不允許上鎖行李，因此更要好好整理。

　　3、避免行李過重。托運時，行李的重量一般都有限制。乘客應(yīng)盡量避免將過重的行李進(jìn)行托運，以免造成行李損壞。

　　4、為行李箱做好記認(rèn)。不妨標(biāo)新立異一下，給自己的行李箱做個性涂鴉、貼紙等裝飾，也可以綁一條惹眼的絲巾，或在行李箱上標(biāo)注姓名等顯示身份證明的標(biāo)記。這樣一來，如果當(dāng)真被拿錯，他人也可根據(jù)行李箱上的信息找到失主。

　　5、拿到行李后第一時間清點，確認(rèn)無誤方離開機場。