新華網(wǎng)北京6月19日電（記者 毛曉梅）中國保監(jiān)會19日公布了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（簡稱交強(qiáng)險）的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，即全國統(tǒng)一定為6萬元人民幣。

在6萬元總的責(zé)任限額下，實(shí)行分項限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計算。

交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。6萬元的責(zé)任限額意味著，7月1日起，每輛機(jī)動車都必須投保6萬元的第三方責(zé)任險，以保證交通事故中受害人能獲得6萬元的基本保障。

6萬元限額標(biāo)準(zhǔn)是怎么來的？

國務(wù)院3月28日頒布的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定，交強(qiáng)險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的分項責(zé)任限額。限額標(biāo)準(zhǔn)由保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生部和農(nóng)業(yè)部制定。此后，保監(jiān)會會同相關(guān)部門深入研究，從保障人民生命財產(chǎn)安全的基本需求出發(fā)，結(jié)合我國國情，綜合考慮新的法律環(huán)境影響及消費(fèi)者的實(shí)際支付能力等各種因素，并充分聽取各方面意見后，確定了目前的6萬元責(zé)任限額方案。

據(jù)保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定6萬元賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮。

一是滿足交通事故受害人基本保障需要。根據(jù)2001年至2004年機(jī)動車三者險賠償數(shù)據(jù)分析，在6萬元總責(zé)任限額下，“5萬元/8000元/2000元”的分項限額可以覆蓋約60%的死亡傷殘賠案、70%的醫(yī)療費(fèi)用賠案和65%的財產(chǎn)損失賠案，可以解決大部分交通事故的賠償問題。

二是與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。目前賠償責(zé)任限額6萬元約為我國人均GDP的4.3倍。這一比值高于美國（1.4倍）和我國臺灣地區(qū)（3.7倍），低于日本（7倍）和韓國（7倍）。由于費(fèi)率水平與責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置密切相關(guān)，加之交強(qiáng)險的賠償原則、賠償范圍等與商業(yè)性機(jī)動車第三者責(zé)任險有本質(zhì)區(qū)別，為避免責(zé)任限額過高導(dǎo)致保費(fèi)大幅上升，此次采用了與當(dāng)前商業(yè)三責(zé)險最低限額5萬元接近的限額。

三是參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。如我國海上旅客運(yùn)輸、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)娜松韨�亡賠償責(zé)任限額最高均為4萬元，旅客自帶行李滅失或損壞的賠償金額均不超過800元。目前上海市試行的交通事故賠償責(zé)任限額為4萬元。

“交強(qiáng)險在實(shí)行初期責(zé)任限額不宜定得過高，應(yīng)與我國國民收入水平協(xié)調(diào)，避免給投保人造成較大的保費(fèi)壓力，要確保這項制度的順利實(shí)施�！边@位負(fù)責(zé)人說，“從國際經(jīng)驗看，責(zé)任限額水平一般會隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展從低到高逐步調(diào)整。如日本，死亡責(zé)任限額從1956年的30萬日元逐步調(diào)整到目前的3000萬日元。韓國、美國、德國等也都經(jīng)歷了這樣一個過程�！�